运河路为济宁城区的一条南北向主干道，为旧路改建工程。南起车站西路，北至太白路，全长1830.65m。
道路设计分幅为三块板型式。规划道路线线宽度35m ，分幅为：4.5m人行道+4.5m非机动车+1.5m分隔带+14m机动车道+1.5m分隔带+4.5m非机动车+4.5m人行道，尽量保留道路两侧树木。
机动车道道路基层结构从下至上为：18cm12%石灰土底基层+32cm水泥稳定碎石基层+(4+6)cm沥青砼路面。
非机动车道道路基层结构从下至上为：18cm12%石灰土底基层+20cm水泥稳定碎石基层+(3+5cm)沥青砼路面。
人行道结构人下至上为：10cmC20砼，3cmM10砂浆，6cm彩色人行道步道砖。
排水工程：根据济宁市城市排水工程规划，运河路（车站西路—太白路）段的排水体制采用了雨、污分流制。雨水管道位于道路东侧车行道下，管中距车行道边线2m处。雨水就近集中排入老运河。新建雨水管道1692.25m，管径为Ф600mm、Ф800mm，新建雨水检查井48座；污水分两部分分别排入二号泵站截污干管和车站西路截污干管。污水位于道路西侧车行道下，管中距西侧车行道边线2m处。新建污水管道1775.53m管径Ф500mm~Ф1350mm，污水检查井35座。
工程质量目标：合格
工程可靠目标：符合规定
计划开工日期：2010年4月20日（具体开工日期由业主定）
预计竣工日期：2010年10月26日
运河路位于老城区，为济宁市南北交通主干道之一，车流量大，人口密集，沿街商铺、单位众多，地上地下管线复杂。
运河路段，地下管线分布繁杂，与设计的雨、污水管道发生冲突较多；地上高压电缆及通信电缆需要下地重新埋设，且埋设位置难确定，大大地增加了该工程的施工难度。
运河路沿线企事业单位、学校及商铺众多，且在施工期间不能封闭交通，工期紧、任务重，也大大地增加了该工程的施工难度。
运河路工程为老路拓宽改建工程，沿线拆迁建筑物较多，拆迁的快慢将直接影响该工程施工进度。
